一、单选题
1．职业道德是一种( )的约束机制。
A、强制性
B、非强制性
C、随意性
D、自发性
2．质量意识是以质量为核心内容，自觉保证( )的意识。
A、工作内容
B、工作质量
C、集体利益
D、技术核心
3．进行发动机正时皮带拆卸、检查等作业时，发动机必须处于（ ）。
A、起动状态
B、熄火状态
C、正常工作温度
D、独立总成状态
4．《消费者权益保护法》规定经营者的义务中不包括( )的义务。
A、接受监督
B、接受教育
C、提供商品和服务真实信息
D、出具购货凭证
5．诊断离合器异响故障，在离合器处于刚结合或刚分离时察听，发出“咔嗒”的碰撞声，则故障的原因由（ ）引起。
A、摩擦片松动
B、压盘磨损
C、分离轴承损坏
D、膜片弹簧变形
6．变速器在换档时齿轮撞击而发响，故障原因是（ ）。
A、齿轮间隙过大
B、常啮合齿轮啮合间隙过小
C、变速器油平面过低
D、离合器分离不彻底
7．汽车行驶中后桥连续发出 “嗷嗷”异响声，车速加快声响也加大，滑行时稍有减弱，则异响故障的原因是( )。
A、圆锥主、从动齿轮啮合间隙过小
B、圆锥主、从动齿轮啮合间隙过大
C、圆锥主、从动齿轮啮合轮齿折断
D、半轴花键损坏
8．下列表述中，（ ）会导致胎面中央磨损。
A、轮胎不经常循环换位
B、前轮定位失准
C、轮胎充气压力过低
D、轮胎充气压力过大
9．诊断车身摆振故障，前轮加垫安全塞块，支起后驱动桥，起动发动机，逐步换入高速挡，使驱动轮达到摆振速度，若出现车身与转向盘振抖，说明故障在（ ）。
A、传动系
B、行驶系
C、转向系
D、制动系
10．动力转向油泵磨损严重，导致压力过低或油液泄漏过甚，是( )故障的原因之一。
A、不能转向
B、转向助力不足
C、转向异响
D、转向沉重
11．变速器壳体轴承座孔轴线间及其与壳体上平面的平行度误差可用( )、百分表、内径千分尺或量表等量具进行检查。
A、游标卡尺
B、高度游标卡尺
C、卷尺
D、直尺
12．滚动轴承与驱动桥壳的配合应符合原厂规定，如配合过于松旷，可修复（ ）。
A、轴承
B、轴承孔
C、轴承座
D、定位孔
13．根据《汽车变速器修理技术条件》（GB5372－85）技术要求，各齿轮的啮合印痕应在轮齿啮合面中部，啮合面积最小不得小于全齿面的( )。
A、55％
B、60％
C、70％
D、75％
14．下列关于自动变速器驱动桥各总成装配与调整的表述中，( ) 是错误的表述。
A、把百分表支架装在驱动桥壳体上，使百分表触头对着输出轴中心孔上粘着的钢球，用专用工具推、拉并同时转动输出轴，将输出轴轴承装合到位
B、输出轴和齿轮总成保持不动，装上输出轴垫圈和螺母，按照规定力矩拧紧
C、用扭力扳手转动输出轴，检查输出轴的转动扭矩，此时所测力矩是开始转动所需的力矩
D、将输出轴、轴承及调整垫片装入驱动桥壳体内，以专用螺母作为压装工具将输出轴齿轮及轴承压装到位
15．汽车后桥总成大修送修标志是( )。
A、桥壳变形、破裂
B、半轴严重磨损
C、减速器齿轮磨损
D、后桥总成有响声
16．下列关于车轮平衡的表述中，( )是正确的表述。
A、车下平衡可校正车桥轮毂以及车轮与车桥偏心引起的失衡。
B、车轮平衡有静平衡和动平衡两种。若调节动平衡，轮胎会上下跳动。
C、如果轮胎胎面中嵌入砂石和金属屑等异物或者车轮内积有泥垢，则会导致方向盘和车身振动。
D、即使发现轮胎明显振动，如果可调整车轮平衡，就不会有问题。
17．汽车连续制动时，会出现热衰退现象，冷却后( )。
A、能恢复制动效能
B、不能恢复制动效能
C、不一定能恢复制动效能
D、能提高制动效能
18．变速器修理工艺过程检验，齿轮轴支承轴承内圈与轴颈的配合间隙大于0.02mm、滚道
及滚动体表面出现疲劳剥落及烧灼现象、输入轴后轴承的轴向及径向间隙过大、各轴承运转卡滞或发响，均应予以( )。
A、修理
B、调整
C、检验
D、更换
19．等速万向节出现转动卡滞现象，应( )。
A、更换万向节叉
B、更换万向节总成
C、更换万向节轴承
D、更换万向节球笼壳
20．用( )检查制动蹄回位弹簧的性能，应符合规定值。
A、密度计
B、弹簧测试仪
C、制动试验台
D、解码器
21．根据《汽车驱动桥修理技术条件》（GB8825－88）技术要求，圆锥主、从动齿轮啮合间隙为( )mm。
A、0.15-0.25
B、0.15-0.35
C、0.15-0.45
D、0.15-0.50
22．制动性能试验台检验机动车制动性能的技术要求中，对机动车制动完全释放时间有具体规定，单车完全释放时间最长不得超过( )s。
A、0.2
B、0.5
C、0.8
D、1.2
23．安装转向节完毕后，按顺序组装好横、直拉杆，并按要求检查( )预紧度。
A、转向盘
B、转向轴轴承
C、转向节
D、球头销
24．四冲程发动机工作时，当曲轴转一周，凸轮轴转（ ）。
A、四周
B、二周
C、一周
D、半周
25．若发动机气门脚响，其响声会随发动机转速增高而增高，温度变化和单缸断火时响声( )。
A、减弱
B、增强
C、消失
D、变化不明显
26. 导致发动机产生爆震的原因之一是( )。
A、压缩比过小
B、修磨汽缸盖平面导致燃烧室容积减小
C、点火时间过晚
D、发动机温度过低
27. 导致气门座圈响的主要原因是（ ）。
A、活塞销与活塞销座孔配合松旷
B、气门座圈与座圈承孔配合松旷
C、气门间隙过大
D、气门间隙过小
28．由于汽缸磨损导致发动机机油消耗异常，这时排气管将冒（ ）。
A、蓝烟
B、黑烟
C、白烟
D、无色烟
29．导致汽油发动机NOX超标的原因之一是（ ）。
A、燃烧温度过高
B、空气滤清器堵塞
C、混合气过浓
D、混合气过稀
30．下列传感器中，( )向ECU提供的信号称为“反馈信号”。
A、节气门位置传感器
B、氧传感器
C、冷却水温度传感器
D、空气流量计
31．在( )式空气流量计中，还装有进气温度传感器和油泵控制触点。
A、翼片
B、卡门旋涡
C、热线
D、热膜
32．高阻式电磁喷油器的线圈电阻值为（ ）Ω。
A、0.6-3
B、8-10
C、12-17
D、19-25
33．将电吹风对准热线式空气流量计进气口吹风，在风量不变的情况下，移动电吹风慢慢接近流量计进气口，这时空气流量计的输出电压会（ ）。
A、减小
B、增大
C、不变
D、先减小后增大
34．发动机曲轴光磨后( )。
A、只需进行静平衡试验
B、应进行垂直度检测
C、应进行平面度检测
D、应进行动平衡试验
35．发动机曲轴冷压校正后，进行时效热处理，其加热温度应控制在( )℃。
A、100-200
B、200-300
C、600-700
D、300-500
36．发动机汽缸镗削量的计算公式为( )。
A、镗削量＝活塞最大直径—汽缸最小直径＋配合间隙—磨缸余量
B、镗削量＝活塞最大直径—汽缸最大直径＋配合间隙—磨缸余量
C、镗削量＝活塞最大直径—汽缸最小直径＋配合间隙＋磨缸余量
D、镗削量＝活塞最大直径—汽缸最大直径＋配合间隙＋磨缸余量
37．用连杆校正仪检验连杆变形时，如果一个下测点与平板接触，但上测点与平板的间隙不等于另一个下测点与平板间隙的1/2，表明连杆发生( )。
A、无变形
B、弯曲变形
C、扭曲变形
D、弯扭变形
38．发动机凸轮轴的凸轮磨损后，会使气门的升程（ ）。
A、增大
B、减小
C、不变
D、提前开启角增大
39．检测凸轮轴轴向间隙的工具是( )。
A、百分表
B、外径千分尺
C、游标卡尺
D、内径量表
40．高性能闭磁路点火线圈，其初级绕组的阻值一般为（ ）kΩ。
A、0.3-0.5
B、0.7-0.8
C、1.0-1.2
D、3-4
41．安装桑塔纳2000型轿车AFE型发动机正时齿形带，凸轮轴齿形带轮背面圆点标记应与( )对齐。
A、下护罩箭头
B、气门室罩盖下平面
C、V带轮缺口
D、齿形带张紧轮中心轴线
42．活塞环外表面与汽缸壁间漏光间隙的最大值不超过（ ）mm。
A、0.01
B、0.03
C、0.12
D、0.25
43．( )的基本职能是调节职能。
A、职业道德
B、社会责任
C、社会意识
D、社会公德
44．职业意识是指 ( )的总和。
A、人们对职业认识
B、人们对理想职业认识
C、人们对求职择业认识
D、人们对各行业评价
45．在企业的经营活动中，下列选项中的( )不是职业道德范畴的表现。
A、激励作用
B、决策能力
C、规范行为
D、遵纪守法
46．全面的质量是指广义质量，它包括产品质量和（ ），涉及成本和效益的结合，统一涉及企业生产经营管理中的所有方面。
A、服务质量
B、生产质量
C、人员质量
D、客户质量
47．不属于《产品质量法》对产品质量管理标准的是( )。
A、国家及行政标准
B、经验值
C、产品质量认证制度
D、企业质量体系认证制度
48．导致变速器处于空挡时有异响，踩下离合器踏板时响声消失故障的原因是( )。
A、变速器直接挡同步器齿毂啮合松旷
B、离合器从动盘花键松旷
C、变速器常啮合齿轮啮合间隙过大
D、变速器一倒挡齿轮啮合间隙过大
49．车辆起步时，车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声，且在车速变化时响声更加明显，车辆在高速挡用小油门行驶时，响声增强，抖动更严重。其原因可能是( )。
A、常啮合齿轮磨损成梯形或轮齿损坏
B、分离轴承缺少润滑油或损坏
C、输出轴花键齿与连接凸缘花键槽磨损严重
D、常啮合齿轮磨损成梯形或轮齿损坏
50．汽车以40km/h以上的速度行驶时，驱动桥会发出一种不正常的响声，且随车速的升高而响声越大，而当滑行或低速时响声减小或消失，其原因可能是（ ）。
A、圆锥主、从动齿轮啮合（配合）间隙过小
B、从动齿轮固定铆钉或螺栓松动
C、圆锥主、从动齿轮啮合轮齿折断
D、半轴花键损坏
51．诊断前轮摆振故障，前轮加垫安全塞块，支起后驱动桥，起动发动机，逐步换入高速挡，使驱动轮达到摆振速度，若转速提高无振抖，说明故障在（ ）。
A、传动系
B、前桥
C、转向系
D、制动系
52．发生制动跑偏故障，经检查一侧制动鼓和轮毂轴承过热，应( )。
A、调整前轮外倾角
B、调整过热侧制动器间隙和轴承预紧度
C、调整前束
D、调整制动踏板自由行程
53．排除制动防抱死装置失效故障后，必须( )。
A、完全放松驻车制动器
B、清除故障代码
C、进行路试
D、调整制动器间隙
54．液压动力转向系统缺少液压油会导致( )。
A、转向助力过大
B、转向沉重
C、转向异响
D、转向力瞬间增大
55．汽车变速器用齿轮不进行( )处理。
A、渗碳
B、淬火
C、低温回火
D、退火
56．变速器输出轴修复工艺规程规定，第一步应该( )。
A、清洗输出轴内外表面
B、通过检验确定修理项目及修复工艺
C、修复或更换输出轴轴承
D、修复输出轴变形
57．发生离合器从动盘摩擦片表面被严重油污故障后，更换新摩擦片并检查( )与变速器一轴的密封情况。
A、从动盘减振弹簧
B、曲轴前油封
C、曲轴后油封
D、膜片弹簧
58．变速器装配前必须对零件进行认真的清洗，（ ）。
A、除去污物和杂质
B、校正变形
C、测量磨损
D、检查裂纹
59．转向系大修技术检验规范规定，检验项目包括( )。
A、螺杆轴承磨损
B、转向螺杆、螺母无损坏
C、转向器油封是否老化
D、转向器漏油
60．重新安装盘式制动器后，应在停车状态用力连续踩踏制动器踏板到底( )，以便使制动摩擦块正确就位。
A、一次
B、两次
C、三次
D、数次
61．自动变速器零件在检查和重新装配之前都要进行仔细（ ），用尼龙布把零件擦干净，禁止使用一般棉丝。
A、清洗
B、测量
C、修理
D、入库
62．无级变速器的金属带在两侧工作轮( )的作用下实现动力传递。
A、挤压力
B、轴向力
C、径向力
D、反作用力
63．检查离合器膜片弹簧小端分离指均应处于( )，翘曲变形引起的平面度误差大于0.5mm时，需用专用工具以对弹簧进行校正。
A、同一直线
B、同一平面
C、同一角度
D、同一方向
64．用（ ）检查传动轴全跳动误差不大于1.0mm，否则，应予以校正或更换。
A、高度游标卡尺
B、千分尺
C、刀口尺
D、百分表
65．转向桥安装验收，将安装完毕的转向节用弹簧秤拉动检查，拉力符合规定，转向节应( )。
A、固定不动
B、转动有阻滞
C、转动灵活
D、转动松旷
66．汽缸总容积等于汽缸工作容积与燃烧室容积（ ）。
A、之差
B、之和
C、之积
D、之比
67．发动机气门座圈异响比气门脚异响稍大并呈( )的“嚓嚓”声。
A、没有规律的忽大忽小
B、有规律、大小一样
C、没有规律、大小一样
D、有规律
68．发动机工作时，发出一种沉闷敲击声，且发动机有振动，单缸断火响声无明显变化，这种现象是（ ）。
A、气门碰撞声
B、连杆轴承敲击声
C、曲轴主轴承敲击声
D、活塞敲缸声
69．硅油风扇离合器转速的变化是依据（ ）
A、冷却水温度
B、发动机机油温度
C、散热器后面的气流温度
D、继电器控制
70．导致活塞敲缸响故障的原因之一是（ ）。
A、汽缸压力过高
B、汽缸压力过低
C、活塞销磨损
D、连杆弯曲
71．推迟点火时刻，可使（ ）排放减少。
A、CO
B、HC
C、NOX
D、碳烟
72．决定基本喷油量是( )信号。
A、空气流量计
B、爆震传感器
C、氧传感器
D、节气门位置传感器
73．当节气门开度突然加大时，燃油分配管内油压( )。
A．升高
B．不变
C．先降低再升高
D．降低
74．火花塞间隙过大会导致（ ）。
A、各缸点火电压高低不一
B、点火电压降低
C、点火电压升高
D、点火错乱
75．清洗电子节气门体后，必须（ ）。
A、推迟点火提前角
B、加大点火提前角
C、进行基本设定
D、重新设定系统油压
76．凸轮轴的凸轮修磨后应进行( )的检测。
A、圆度
B、圆柱度
C、径向跳动
D、凸轮升程
77．低碳钢通过( )热处理后，能降低硬度、提高塑性，便于切削加工及冷变形加工。
A、退火
B、淬火
C、正火
D、回火
78．对连杆变形进行校正时，通常是（ ）。
A、先校正弯曲，再校正扭曲
B、先校正扭曲，再校正弯曲
C、同时校正弯曲和扭曲
D、同时发生弯曲和扭曲不能校正
79．柱塞式喷油泵的速度特性表明，当供油拉杆位置不变时，喷油泵每循环供油量（ ）
A、转速越高，喷油量越多
B、转速越高，喷油量越少
C、与转速无关
D、不变
80．测量汽油机汽缸压力的操作步骤：运转发动机达到正常温度后熄火，拆下空气滤清器，（ ），用起动机转动曲轴3-5sec（保持150-180r/min），读取汽缸压力值。
A、拆下所测缸火花塞，使节气门处于全开位置
B、使节气门处于全开位置，拆下所测缸火花塞
C、拆下所有缸火花塞，使节气门处于全开位置
D、节气门处于部份开启位置，拆下所有缸火花塞
81．汽油发动机常温下全浮式活塞销与活塞销座孔的配合，保持( )为合适。
A、0.025-0.075mm的间隙
B、0.0025-0.0075mm的过盈
C、0.05-0.08mm的间隙
D、0.05-0.08mm的过盈
82．常用简单易行的( )法检验气门密封性。
A、水压
B、真空
C、气压
D、煤油或汽油渗透
83．汽缸体平面翘曲变形常用( )进行检测。
A、百分表和塞尺
B、塞尺和刀口尺
C、游标卡尺和直尺
D、千分尺和塞尺
84．凸轮轴轴向间隙值允许的最大极限值为( )mm。
A、0.10
B、0.15
C、0.025
D、0.015
85． 市场经济条件下，职业道德最终将对企业起到( )的作用。
A、决策科学化
B、提高竞争力
C、决定经济效益
D、决定前途与命运
86．( )可以调节从业人员内部的关系。
A、社会责任
B、社会公德
C、社会意识
D、职业道德
87．职业意识是指人们对职业岗位的评价、( )等心理成分的总和，其核心是爱岗敬业精神，在本职岗位上能够踏踏实实地做好工作。
A、接受
B、态度
C、情感
D、许可
88．全面质量管理中PDCA的四个环节中的P是指( )。
A、计划
B、执行
C、检查
D、处理
89．( )是指调整劳动关系及与劳动关系密切联系的其他社会关系的法律规范的总称。
A、狭义的劳动法
B、广义的劳动法
C、职业道德
D、道德规范
90．车辆处于怠速工况，踏下离合器踏板少许有异响产生，原因之一是( )。
A、分离套筒缺油或损坏
B、分离轴承缺油或损坏
C、踏板自由行程过小
D、踏板自由行程过大
91．发动机怠速运转，变速器处于空挡位置，若有（听到）“咯噔”声，踏下离合器踏板后响声消失，原因之一是( )。
A、第一轴前轴承损坏
B、常啮合齿轮啮合间隙过大
C、第二轴后轴承松旷或损坏
D、第一轴后轴承松旷或损坏
92．汽车行驶中传动轴产生振动和噪声，原因之一是（ ）
A、传动轴弯曲或轴管凹陷
B、轴承松旷或损坏
C、离合器盖与压盘连接松旷
D、中间轴承支承架变形
93．轮胎胎面中部磨损严重，原因之一是( )。
A、轮胎气压过高
B、轮胎质量差
C、前轮外倾角过小
D、轮胎气压过低
94．诊断和排除制动跑偏故障，第一步应该( )。
A、检查钢板弹簧是否折断或弹力不足
B、从新调整制动器间隙或轮毂轴承
C、检查前轮左、右轮轮胎气压是否一致
D、检查前束是否符合要求
95．一辆汽车在制动过程中制动效果变差，踩踏在制动踏板上有踩踏在弹簧上的感觉，故障的原因之一是（ ）。
A、空气进入制动系统
B、制动总泵内部泄漏
C、制动蹄片磨损过甚
D、制动盘扭曲
96．气压制动管路内结冰或油污严重而堵塞制动管路，将导致（ ）故障。
A、制动失效
B、制动跑偏
C、制动拖滞
D、制动不良
97．装备动力转向系统的汽车方向发飘，原因之一是( )。
A、油泵磨损
B、滤油器堵塞
C、液压油路中有气泡或缺液压油
D、分配阀反作用弹簧过软或损坏
98．差速器壳修理过程中，必须进行检验的项目是( )。
A、左右差速器壳内外圆柱面的轴线及对接面的检验
B、圆锥主动齿轮花键与凸缘键槽的侧隙的检验
C、差速器轴承与壳体配合的检验
D、圆柱主动齿轮轴承与轴颈的配合间隙的检验
99．膜片弹簧式离合器的分离指的平面度误差最大不得大于( )mm。？
A、0.1
B、0.3
C、0.5
D、0.7
100．变速器验收时各密封部位不得漏油，润滑油温度不得高于室温( )℃。
A、40
B、50
C、80
D、90
101．驱动桥壳和半轴套管不允许有裂纹存在，半轴套管应进行（ ）。
A、探伤处理
B、清洁处理
C、退火处理
D、润滑处理
102．更换盘式制动器的制动块，（ ）是正确的工艺操作规程。
A、在松开制动钳，拆卸蹄片前，必须将制动液从制动主缸内放出
B、在取下制动蹄片前，必须用C型夹把活塞推回缸筒内
C、从制动钳上取下活塞，清除活塞上的锈、腐蚀点和灰尘
D、对所有滑动零件涂上少量的制动器润滑脂
103. 调整制动踏板的操作步骤中，（ ）是符合工艺操作规程。
A、当检查制动踏板的高度时，必须调整踏板推杆
B、通过调整主缸推杆来完成制动踏板行程余量的调整
C、调整了制动踏板的自由行程后，应调整制动主缸推杆的长度
D、为了检查制动踏板最大行程余量，应在停止发动机并拉紧驻车制动器时踩下踏板
104．测试自动变速器中单向离合器，固定内圈（ ），可以确定性能良好。
A、外圈顺时针、逆时针方向均锁止
B、外圈逆时针方向可转动，顺时针方向必须锁止
C、外圈顺时针、逆时针方向均可转动
D、外圈顺时针方向可转动，逆时针方向必须锁止
105．检查离合器分离轴承时，应先擦净轴承，然后手持轴承内缘转动外缘，分离轴承如有阻滞或明显间隙，则应( )分离轴承。
A、更换
B、煮油润滑
C、清洗
D、加注滑润脂
106．一般小型企业多用( )检验法进行货车前轴变形检验。
A、卷尺拉线
B、角尺
C、直尺
D、目视
107．变速器修理竣工验收时，应进行( )试验。
A、有负荷和热磨合
B、无负荷和热磨合
C、连续加挡和减挡
D、无负荷和有负荷
108．发动机产品铭牌上标明的功率及转速称为（ ）。
A、有效功率和有效转速
B、额定功率和额定转速
C、最大功率和最高转速
D、指示功率和经济转速
109．下列故障原因中，（ ）不可能导致发动机机油压力过高的故障。
A、机油黏度过低
B、曲轴轴承与轴颈之间的配合间隙过小
C、限压阀卡滞
D、机油黏度过高
110．用汽缸压力表检测某汽缸的压缩力偏低，向该缸火花塞孔内注入少许机油后再次测量，发现汽缸压缩力有明显上升，故障的原因是该缸的（ ）。
A、气门导管磨损松旷
B、气门密封圈老化失效
C、活塞环磨损
D、汽缸垫有冲断漏气
111．造成发动机汽缸“拉缸”的原因之一是（ ）。
A、汽缸压力过大
B、汽缸磨损
C、活塞环磨损
D、活塞环开口间隙过小
112．发动机怠速运转时发出有节奏、清脆的“哒哒”响声，中速以上声音模糊，响声不受单缸断火影响，该故障是（ ）。
A、连杆轴承响
B、活塞销响
C、活塞环响
D、气门挺杆响
113．随着发动机转速增大输出信号会相应变大的传感器是（ ）传感器。
A、电磁感应式
B、霍尔效应式
C、光电感应式
D、舌簧开关式
114．氧传感器加热电阻的电阻值一般为（ ）Ω。
A、0.6-0.9
B、2-3
C、4-40
D、50-75
115．导致柴油发动机排气管冒黑烟故障的原因之一是（ ）。
A、供油提前角过大
B、喷油器雾化不良
C、燃油滤清器滤芯堵塞
D、曲轴箱通风阀失效
116．发动机有起动征兆但不能起动故障的原因，可能是（ ）故障所致。
A、冷却系统
B、润滑系统
C、起动系统
D、燃油供给系统
117．丰田车系采用手工调取故障码时，将点火开关打开，不起动发动机，用专用跨接线跨接故障诊断座上的（ ）端子，仪表板上的故障指示灯即闪烁输出故障码。
A、TE1与EP
B、TE1与E1
C、VF1与E1
D、TE2与E1
118．发动机曲轴冷压校正后，再进行时效热处理，其加热后保温时间是( )h。
A、0.5-1
B、1-2
C、2-3
D、2-4
119．凸轮轴的凸轮修磨后，必须进行凸轮( ) 项目的检测。
A、圆度
B、圆柱度
C、径向全跳动
D、升程
120．全浮式活塞销与活塞、连杆组装后，应测量（ ），以防“拉缸”。
A、活塞头部尺寸
B、活塞郡部尺寸
C、连杆变形
D、活塞椭园度
121．活塞环磨损严重，应该( )。
A、检查漏光度
B、修复
C、更换新件
D、检查“三隙”
122．发动机大修过程中珩磨汽缸时，在砂条长度一定的条件下磨头行程过长，珩磨结果汽缸会出现( )。
A、腰鼓形
B、喇叭形
C、倒锥形
D、圆柱形
123．对于大功率、高转速、高压缩比的发动机，应选用（ ）火花塞。
A、冷型
B、热型
C、中型
D、冷热型
124．拧紧桑塔纳AJR型发动机汽缸盖螺栓时，第二次拧紧力矩为( )N﹒m 。
A、40
B、50
C、60
D、75
125．散热器的渗漏故障点，一般发生在（ ）。
A、散热芯管与上、下水室连接的部位
B、散热芯管
C、散热器上、下水室
D、散热器加水管接口处
126．检查活塞环（ ）的目的，是判断活塞环外表面与汽缸壁的贴合状况。
A、端隙
B、漏光度
C、侧隙
D、背隙
127．全心全意为人民服务是社会主义职业道德的( )。
A、前提
B、关键
C、核心
D、基础
128．劳动权主要体现为平等( )和选择职业权。
A、基本要求
B、劳动权
C、就业权
D、实话实说
129. 在车底作业时，必须先检查车辆是否（ ），防止倾倒，以免发生事故。
A、清洁
B、装置齐全
C、支撑牢固
D、高度合适
130. 下列关于 5S 概念的叙述，（ ）是错误的。
A、SEIRI（整理）是指区分必需和非必需的工具和零件，并将非必需的工具和零件收集在不影响工作的区域，然后丢弃。
B、SEITON（整顿）是为了工具和零件的方便使用。
C、SEISO（清扫）是指使工作现场的所有东西处于整洁状态，以便在任何时候都可以正 常使用。
D、SHITSUKE（自律）是指保持组织的 SEIRI、SEITON 和 SEISO 状态的过程。
131．诊断离合器异响故障，踩下离合器踏板有“哗哗”的金属滑磨声，则异响故障由（ ）所致。
A、从动盘磨损
B、压盘变形
C、分离轴承损坏
D、膜片弹簧变形（分离杠杆）
132．变速器发出金属干磨声，即为（ ），必要时更换。
A、齿轮磨损
B、常啮齿轮啮合不良
C、缺油或油的品质变差
D、轴承磨损
133．汽车以40km/h以上速度行驶时，驱动桥发出一种不正常的响声，且随车速的升高而响声增大，滑行或低速时响声减小或消失，原因之一是（ ）。
A、圆锥主、从动齿轮啮合轮齿折断
B、半轴花键损坏
C、圆锥主、从动齿轮配合啮合间隙过大
D、差速器齿轮磨损松旷
134．诊断前轮摆振的操作步骤，首先检查( ) 。
A、前桥与转向系各连接部位是否松旷
B、前轮的径向跳动量和端面跳动量是否过大
C、前轮轮胎的气压、花纹和磨损程度是否一致
D、前钢板弹簧U形螺栓是否松旷
135．如果车轮外倾角调整不当，容易引起轮胎非正常磨损，其特征是（ )。
A、轮胎胎肩单侧严重磨损
B、轮胎胎冠表面有羽状横纹
C、轮胎胎肩两侧严重磨损
D、轮胎中间胎面严重磨损
136．双回路液压制动系统中任一回路失效，导致制动系统的( )。
A、主腔不能工作
B、踏板行程减小
C、踏板行程不变
D、制动效能降低
137．液压动力转向系统转向助力泵损坏会导致( )。
A、转向盘回正过度
B、转向沉重
C、转向有噪声
D、转向失效
138．变速器壳体前后端面对第一、二轴轴承孔公共轴线的全跳动误差，可用( )进行检测。
A、内径千分尺
B、百分表
C、高度游标卡尺
D、塞尺
139．驱动桥壳和半轴套管不允许有裂纹存在，半轴套管应进行（ ）。
A、探伤处理
B、自然时效处理
C、退火处理
D、渗碳处理
140．变速器输出轴弯曲变形的修复应采用( )。
A、热压校正
B、冷压校正
C、锻压校正
D、磨削后校正
141．根据《汽车驱动桥修理技术条件》（GB8825－88）技术要求，圆锥主、从动齿轮啮合间隙为( )mm。
A、0.15-0.25
B、0.15-0.35
C、0.15-0.45
D、0.15-0.50
142．安装轿车前轮制动器轮缸活塞前，应在活塞外表面应涂抹一层( )。
A、制动液
B、润滑油
C、润滑脂
D、液压油
143．盘式制动器检查方法中，检查（ ）是正确的检查方法。
A、外侧制动块厚度符合标准，内侧制动块就不需要再检查
B、两制动块厚度应在规定范围内且无显著厚度差
C、制动盘外侧盘面没有磨花或损坏，可以确定内侧盘面也正常
D、制动盘全跳动，如测一点符合标准，即表示该制动盘符合标准
144．检修制动系统的空气压缩机时，如拆检卸荷阀、调压阀后，应在专用试验台上进行（ ）开、闭压力的检查与调整。
A、空气压缩机总成
B、排气阀和调压阀
C、卸荷阀和排气阀
D、卸荷阀和调压阀
145．分动器修理工艺规定，分动器的清洗与换油方法与( )相同。
A、转向器
B、变速器
C、自动变速器
D、主减速器
146．检验差速器壳体，应检查圆锥从动齿轮内径与( )的配合应在规定范围内。
A、座孔
B、差速器壳
C、十字轴
D、主动圆锥齿轮
147．制动力检测规范规定，后轴制动力小于后轴轴荷的60% 时，在制动力增长全过程中同时测得左右轮制动力差的最大值不得大于该轴轴荷的（ ）。
A、5%
B、8%
C、15%
D、24%
148．诊断和排除制动防抱死系统失效故障时，应该( )进行。
A、按照规定的步骤
B、先次后主的步骤
C、先查内部，后查外围
D、顺序因人而异
149．车辆发生前轮摆动故障，汽车呈现“蛇行”状，并伴有转弯后（ ）感觉“发飘”。
A、转向回正
B、转向轻便
C、转向稳定
D、不规则
150 ．桑塔纳AJR发动机在进气行程时，进入气缸的是（ ）。
A、纯空气
B、氧气
C、可燃混合气
D、纯燃料
151．发动机因( )而产生的异响，一般响声低温时大，高温时小。
A、活塞与汽缸壁间隙过小
B、活塞与汽缸壁间隙过大
C、连杆弯曲变形
D、活塞销与连杆衬套间隙过小
152．导致发动机凸轮轴响故障的原因之一是（ ）。
A、正时齿轮啮合齿隙过大
B、正时齿轮啮合齿隙过小
C、凸轮轴弯曲
D、凸轮磨损
153．发动机过热故障的原因之一是( )。
A、百叶窗卡死在全开位置
B、节温器未装
C、点火时间过早
D、点火时间过迟
154．正常工作的发动机，其机油泵的限压阀应该是（ ）。
A、经常处于关闭状态
B、热机时开，冷机时关
C、经常处于溢流状态
D、油压高时关，油压低时开
155．OBD-II是第二代自诊断系统，它的故障代码统一为（ ）位。
A、11
B、9
C、5
D、7
156．当怀疑某一部位因受振动而引起的故障时，可用（ ）模拟试验法进行诊断。
A、水淋
B、振动
C、加热
D、单缺断火
157．柴油机动力不足故障，同时会伴随着( )。
A、汽缸敲击声
B、气门敲击声
C、排气烟色不正常
D、百公里耗油量下降
158．( )与血红蛋白结合，造成血液输氧能力下降，导致人体缺氧。
A、CO
B、HC
C、NO2
D、NOX
159．起动发动机前如果点火开关位于“ON”位置，电动汽油泵（ ）。
A、持续运转
B、不运转
C、运转10s后停止
D、运转2s后停止
160．冷压校正发动机曲轴时，球墨铸铁曲轴的压校量不得大于原弯曲量的( )倍。
A、5
B、8
C、10
D、15
161．镶压干式汽缸套的操作顺序规定，应采用( )。
A、从前往后顺序压入
B、隔缸顺序压入
C、从后往前顺序压入
D、从中间向两端顺序压入
162．溶盐法清除发动机水垢和积碳的方法，也称为( )。
A、电化学法
B、化学热清洗法
C、高压射流法
D、超声波清洗法
163．使用废气分析仪检测发动机排放时，分析仪的取样插头插入排气管的深度不少于（ ）mm。
A、100
B、200
C、300
D、400
164．汽车零件经过检验，不需要进行修理，可直接使用的零件，称为（ ）。
A、汽车配件
B、可用件
C、需修件
D、报废件
165．一般发动机凸轮轴的修理级别分为4等级，极差为( )mm。
A、0.10
B、0.20
C、0.30
D、0.40
166．选配活塞环时，应选用与（ ）修理尺寸相同的活塞环。
A、汽缸
B、活塞销
C、气门
D、曲轴
167．珩磨气缸时，在砂条长度一定的条件下，磨头行程过小会出现( )。
A、喇叭口
B、鼓形
C、锥形
D、圆柱形
168．《汽车发动机大修竣工技术条件》（GB3799-83）规定，完成大修装配好的发动机，在正常温度下，最多（ ）秒内能起动。
A、2
B、5
C、7
D、10
169．职业道德调节职业交往中从业人员内部以及与( )服务对象间的关系。
A、从业人员
B、职业守则
C、道德品质
D、个人信誉
170．职业道德承载着企业( )，影响深远。
A、文化
B、制度
C、信念
D、规划
171．法律主要体现的是( )的意志。
A、全民
B、统治阶级
C、党
D、整个社会
172．柴油机排放的主要有害物质有( )。
A、炭烟
B、CO2
C、CO
D、N2
173．全面质量管理的基本宗旨是“一切为了用户、（ ）”。
A、质量第一
B、为用户服务
C、客观评价用户
D、经营第一
174．对社会保险理解正确的含义是( )。
A、等同于社会救济
B、等同于职工工资
C、包括养老保险和失业保险
D、等同于商业投资
175．连续踩踏离合器踏板，在即将分离或结合的瞬间有异响，则为( )。
A、压盘与离合器盖连接松旷
B、压盘磨损严重
C、摩擦片铆钉松动、外露
D、分离杠杆不在同一平面
176．变速器直接挡工作无异响，其他挡位均有异响，说明( )。
A、齿轮啮合不良或损坏
B、第二轴后轴承松旷或损坏
C、齿轮间隙过小引起的
D、第二轴前轴承损坏
177．当汽车在行驶中后桥出现连续的“嗷嗷”声响，车速加快声响也加大，滑行时稍有减弱,表明( )。
A、主减速器圆锥主从动齿轮折断
B、半轴齿轮损坏
C、主减速器圆锥主、从动齿轮啮合间隙过小
D、半轴内端或半轴齿轮花键严重磨损
178．造成前轮两轮胎呈现胎冠两肩磨损、中部磨损、单边磨损、锯齿状磨损、波浪状磨损等无规律磨损的原因之一是( )。
A、轮胎气压过低
B、前轮连接机构松旷、变形、轮胎质量太差
C、前轮外倾角过小
D、为前束过小或负前束
179．下列表述中，( )不会导致制动跑偏。
A、转向节臂变形
B、前轮左、右轮轮胎气压不一致
C、转向性能良好
D、一侧前轮制动器制动间隙过小或轮毂轴承过紧
180．造成前轮摆头故障的原因之一是（ ）。
A、前轮前束过大
B、主销内倾角过大
C、主销后倾角过小
D、前轮外倾角过小
181．桑塔纳轿车ABS系统出现故障,系统内（ ）使常规液压制动系统正常工作。
A、进油阀始终常闭,出油阀始终常开
B、进、出油阀始终常闭
C、进油阀始终常开,出油阀始终常闭
D、进、出油阀始终常开
182．差速器壳体修复工艺规程规定，的第一步应该( )。
A、彻底清理差速器壳体内外表面污垢
B、根据全面检验的结论，确定修理内容及修复工艺
C、差速器轴承与壳体及轴颈的配合应符合原设计规定
D、差速器壳连接螺栓拧紧力矩应符合原设计规定
183．根据《汽车驱动桥修理技术条件》（GB8825－88）技术要求，圆锥( )齿轮与突缘键槽的侧隙不大于0.20mm。
A、从动
B、主动
C、半轴
D、差速器
184． 轮齿在长度方向的最大磨损量不得超过原齿长的( )%。
A、20
B、25
C、30
D、35
185．汽车车身主要是由若干冲压钣金件、型材、焊接组件或( )成型件组合而成。
A、非金属材料
B、金属材料
C、复合材料
D、纳米材料
186．下列有关汽车轮胎不平衡的描述，（ ）是正确的。
A、静态不平衡会引起摆动
B、静态不平衡会引起车轮颠簸
C、动态不平衡会使轮胎产生棱边
D、静态不平衡会使轮胎产生棱边
187．自动变速器中间轴端隙( )，会出现轴向窜动，有噪声。
A、端隙过大
B、端隙过小
C、轴承间隙过大
D、轴承间隙过大
188．无级变速器的金属带由（ ）金属片和两组金属环组成。
A、一个
B、二个
C、三个
D、多个
189．检修桑塔纳轿车离合器膜片弹簧，用( )测量膜片弹簧的深度和宽度。磨损深度大于0.6mm，宽度大于5mm，应予以更换。
A、直尺
B、游标卡尺
C、千分尺
D、刀口尺
190．汽车鼓式制动器的检验规范规定，制动鼓圆度误差不大于0.125mm，圆柱度误差不大于( )mm，沟槽深度不大于0.50mm。
A、0.25
B、0.35
C、0.45
D、0.50
191．手动变速器总成竣工验收时，进行无负荷和有负荷试验，第一轴转速为( )r／min。
A、500-800
B、800-1000
C、1000- 1400
D、1400-1800
192．柴油发动机基本组成中不包括（ ）。
A、配气机构
B、燃料供给系统
C、点火系统
D、润滑系统
193．发动机异响随发动机负荷、（ ）的变化而变化。
A、排气压力和点火时刻
B、工作循环和点火时刻
C、排气压力和温度
D、工作循环和温度
194．若发动机机油消耗超标，应先检查( ) 。
A、机油粘度是否符合要求
B、润滑油道堵塞
C、气门与气门导管的间隙是否过大
D、油底壳油量是否不足
195．蜡式节温器中的蜡泄漏时，会使（ ）
A、水流只能进行大循环
B、水流只能进行小循环
C、大、小循环都不能进行
D、大、小循环都能进行
196．发动机活塞环异响的原因是( )。
A、活塞销与活塞销座孔配合松旷
B、活塞环折断
C、活塞环开口间隙过大
D、活塞与汽缸配合间隙过小
197．汽油发动机CO超标的原因是（ ）。
A、油管堵塞
B、空气滤清器堵塞
C、进气管漏气
D、混合气过稀
198．EGR废气循环系统的功用是（ ）。
A、对废气中的能量进行再利用
B、扼制NOX的生成量
C、扼制CO的生成量
D、扼制HC的生成量
199．用万用表测量爆震传感器接线端子与搭铁间的电阻，其阻值应为（ ）。
A、无穷大
B、0
C、1KΩ
D、2KΩ
200．检测电控燃油喷射系统的剩余油压（残压）的目的是（ ）。
A、检测油压调节器的性能
B、检测系统有无漏油现象
C、检测喷油器的性能
D、检测燃油滤清器的性能
201．发动机进气歧管漏气会造成（ ）。
A、点火时间过早
B、点火时间过迟
C、混合气过浓
D、混合气过稀
202．挤压强化修理法，主要用于加工( )。
A、活塞销座孔
B、曲轴曲柄圆角
C、气门导管内孔
D、连杆衬套内孔
203．用固定式镗缸机镗削发动机缸套，定位基准应选用汽缸体的( )。
A、下平面
B、上平面
C、汽缸中心线
D、凸轮轴孔中心线
204．对于汽缸盖受力不大、工作温度低于100℃部位的裂纹，大部分可以采用( )修复。
A、粘接法
B、水压法
C、焊修法
D、堵漏法
205．用汽缸压力表测试汽缸压力前，应使发动机运转至( )。
A、怠速状态
B、大负荷工况状态
C、冷车刚起动状态
D、正常工作温度状态
206．汽车零件经过检验，已超过了使用极限，仍有修理价值的零件称为（ ）。
A、完好件
B、可用件
C、需修件
D、报废件
207．汽缸盖火花塞孔的螺纹损坏多于( )牙必须修复后方可继续使用。
A、1
B、2
C、3
D、4
208．发动机曲轴冷压校正后，进行时效热处理，其加热后保温时间是( )h。
A、0.5-1
B、1-2
C、2-3
D、2-4
209．用示波器检测发动机点火波形，（ ）的点火线不会高于正常范围。
A、稀混合气
B、转子与分电器盖之间的间隙过大；
C、火花塞导线短路
D、火花塞间隙偏大。
210．铝合金发动机汽缸盖下平面的平面度误差每任意50mm×50mm范围内，最大均不应大于( )mm。
A、0.015
B、0.030
C、0.050
D、0.150
一、单选题答案：
1．B 2．B 3．B 4．B 5．A 6．D
7．B 8．D 9．A 10．D 11．B 12．B
13．B 14．C 15．A 16．C 17．C 18．D
19．B 20．B 21．D 22．C 23．D 24．D
25．D 26．B 27．B 28．A 29．A 30．B
31．A 32．C 33．B 34．D 35．C 36．A
37．D 38．B 39．A 40．C 41．B 42．B
43．A 44．C 45．B 46．A 47．B 48．C
49．C 50．B 51．B 52．B 53．B 54．B
55．D 56．A 57．C 58、A 59．B 60．D
61．A 62．A 63．B 64．D 65．C 66．B
67．A 68．C 69．C 70．D 71．B 72．A
73．A 74．C 75．C 76．D 77．A 78．B
79．A 80．C 81．B 82．D 83．B 84．B
85．B 86．D 87．C 88．A 89．B 90．B
91．D 92．A 93．A 94．C 95．A 96．A
97．D 98．C 99．C 100．A 101．A 102．C
103．B 104．D 105．A 106．B 107．D 108．B
109．A 110．C 111．D 112．D 113．A 114．C
115．B 116．D 117．B 118．A 119．D 120．B
121．C 122．B 123．A 124．C 125．A 126．B
127．C 128．C 129．C 130．D 131．C 132．C
133．D 134．C 135．A 136．D 137．B 138．B
139．A 140．B 141．D 142．A 143．B 144．D
145．B 146．B 147．B 148．A 149．B 150．C
151．B 152．C 153．D 154．A 155．C 156．B
157．C 158．A 159．D 160．D 161．B 162．B
163．D 164．B 165．B 166．A 167．B 168．B
169．A 170．A 171．B 172．A 173．B 174．C
175．C 176．D 177．D 178．B 179．C 180．C
181．C 182．A 183．B 184．C 185．A 186．B
187．A 188．D 189．B 190．A 191．C 192．C
193．D 194．C 195．B 196．B 197．B 198．B
199．A 200．B 201．D 202．B 203．A 204．A
205．D 206．C 207．A 208．A 209．C 210．C
二、多选题
1．职业意识是指人们对职业岗位的认同、评价、 ( )等心理成分的总和，其核心是爱岗敬业精神，在本职岗位上能够踏踏实实地做好工作。
A、许可
B、情感
C、态度
D、同情
E、接受
2．下列故障原因中，（ ）是导致转向沉重故障的主要原因。 。
A、拉杆球头销配合过紧
B、 车轮外倾角太大
C、前轮定位失准
D、转向半径不正确
E、前桥变形
3．下列故障原因中，( )是导致制动拖滞的主要原因。
A、制动踏板轴卡滞
B、两轮制动间隙不一致
C、制动阀排气阀间隙过小或排气阀门橡胶老化、变形而堵塞排气口
D、制动蹄回位弹簧折断或弹力不够
E、制动工作气压偏高
4．导致仪表板上制动报警灯长亮故障的原因是（ ）。
A、制动灯开关位弹簧过硬
B、电路中的保险丝熔断
C、制动蹄片磨损过甚
D、轮速传感器短路
E、制动液位偏低
5．车速传感器用以测量汽车的行驶速度，可同时用于 （ ）控制。
A、发动机
B、中控门锁
C、自动变速器
D、巡航
E、液压动力转向
6．检修自动变速器时需检查换档离合器的自由间隙，如间隙过大，说明磨损变薄，传力时会发生（ ）。
A、打滑
B、冲击
C、换档难
D、温度升高
E、车速上不去
7．检修AT制动器，发现制动带出现（ ），则必须更换。
A、翘曲、变形
B、摩擦表面不均匀磨损
C、摩擦材料剥落
D、烧灼
E、弯曲
8．导致发动机机油压力过低故障的原因是（ ）。
A、机油量不足
B、曲轴主轴承与轴颈间隙过大
C、机油变质致黏度下降
D、发动机工作温度过低
E、机油泵齿轮啮合间隙过大
9．柴油机燃料系的精密偶件有（ ）。
A、输油泵活塞偶件
B、喷油器针阀偶件
C、喷油泵柱塞偶件
D、喷油泵出油泵偶件
E、喷油器喷孔偶件
10．导致发动机喘抖故障的原因有（ ）
A、喷油压力过低
B、点火时间不正确
C、喷油器工作不良
D、汽油辛烷值过高
E、个别汽缸不工作
11．汽油机燃烧过程包括（ ）。
A、着火延迟期
B、急燃期
C、缓燃期
D、补燃期
E、爆燃期
12．冷却系的维护作业重点应放在（ ）等方面。
A、检查、调整风扇皮带
B、检查节温器
C、清除冷却系水垢
D、更换水泵
E、检查冷却水管
13．下列关于发动机大修竣工要求的表述中，（ ）是正确的。
A、发动机排放限值应符合国家有关规定
B、发动机外表应按规定涂漆，涂层应牢固，不得有起泡﹑剥落和漏涂现象
C、汽缸压缩压力应符合原设计规定，各缸压缩压力差，汽油机应不超过各缸平均压力的8%
D、发动机起动运转稳定后，可允许有活塞敲缸响
E、发动机起动运转稳定后，可允许气门脚有轻微均匀响声
14．汽车电气设备主要由（ ）、仪表指示系统、电子控制系统和辅助电气设备等组成。
A、点火系统
B、起动系统
C、灯光照明与信号系统
D、自诊断系统
E、电源系统
15．企业生产经营活动中，促进员工之间平等尊重的措施是( )。
A、互利互惠
B、加强交流
C、平均分配
D、平等对话
E、谨慎行事
16．机动车维修过程中存在的环境污染物有( )。
A、旧机油
B、废旧缸体
C、旧蓄电池
D、旧空调冷媒
E、废旧车身
17．液压制动系制动失效故障的主要原因是（ ）。
A、制动总泵内无制动液
B、制动踏板自由行程过小
C、车轮制动器间隙不一致
D、轮毂轴承松旷
E、油管爆裂
18．汽车转向沉重故障的主要原因有（ ）。
A、转向节主销与铜套磨损松旷
B、转向机蜗杆轴承装配过紧
C、 前束调整不当
D、 横拉杆球头节磨损松动
E、前轮气压过高
19．下列关于更换制动器摩擦块的表述中， ( ) 是正确的。
A、需断开制动软管以防软管被拉扯或折叠
B、摩擦块安装具有方向性
C、需在消音垫片上涂抹润滑脂
D、需在摩擦块和制动盘表面上涂抹少量的润滑脂
E、更换制动器摩擦块前需释放总泵内的制动液
20．分动器操纵机构，是指使分动器（ ） 的控制机构。
A、离合
B、锁止
C、差动
D、换档
E、滑动
21．轿车车身的修复一般采用的是整形法,通过（ ）、挖补、黏结、涂装等方法，从而达到恢复原有形状、尺寸、结构强度及外观质量的目的。
A、收缩整形
B、撑拉
C、垫撬复位
D、焊
E、铆
22．诊断发动机异响常用的方法有（ ）。
A、断火法
B、变速法
C、听诊法
D、仪器检测法
E、浸油敲击法
23．发动机燃油消耗超标的原因有（ ）。
A、油管堵塞
B、空气滤清器堵塞
C、混合气过浓
D、混合气过稀
E、进气管漏气
24．有着车征兆而不能起动的故障原因有（ ）。
A、高压火花太弱
B、点火正时不正确
C、混合气太稀或太浓
D、汽缸压缩压力太低
E、蓄电池电压过低。
25．汽油发动机排气污染物的检测方法有（ ）法。
A、怠速
B、工况
C、烟度
D、单缸断火
E、水压试验
26．导致汽缸体产生裂纹的原因有（ ）。
A、发动机处于高温状态时突然加入大量冷水
B、镶换汽缸套时，过盈量选择过大或压装工艺不当
C、装配螺栓时拧紧力矩过大，或镶套修复损坏的螺纹孔时过盈量选择过大
D、曲轴在高速转动时产生的振动
E、冬天在寒冷地区未加注防冻液。
27．发动机热磨合过程中，应检查发动机（ ）等项目。
A、机油压力
B、是否有异响
C、点火提前角
D、是否有漏油
E、是否有漏水
28．液压系统中常用的液压泵有( )等多种。
A、叶片泵
B、离心泵
C、柱塞泵
D、螺杆泵
E、齿轮泵
29．劳动纠纷是指劳动关系双方当事人在执行( )的过程中持不同的主张和要求而产生的争执。
A、合同法
B、劳动法律
C、个人权利
D、法规
E、履行劳动合同
30．下列属于违反安全操作规程，具有危险性的操作是( )。
A、带手套操作气动扳手
B、在正在充电的蓄电池附近使用电焊机
C、 当车轮稍微离开地面时，通过晃动车辆来检定汽车是否正确地固定在举升装置上
D、 使用钻孔机时不带防护镜
E、为空调系统补充冷媒时未带护目镜
31．导致属于前轮摆振故障的原因是( )。
A、行驶在平坦道路上
B、转向器内转向螺杆与螺母啮合间隙过大
C、转向器各轴承磨损严重松旷
D、横、直拉杆球销配合松旷
E、前轮轮胎气压不一
32．车辆在保持匀速行驶过程中自动变速器经常出现突然降挡，并伴有发动机转速升高和冲击故障的原因是（ ）故障。
A、节气门位置传感器
B、车速传感器
C、档位电磁阀
D、电控单元故障
E、液力变矩器
33．关于ABS控制系统功能和原理的表述中，正确的表述是（ ）。
A、ABS可根据各车轮的制动状态自动调节各车轮的制动力
B、ABS可以保证车辆在制动时不发生侧滑
C、在沙石或积雪路面上,配备ABS的车辆制动距离一定比未安装ABS的车辆短
D、ABS检测车轮轮速和减速度信号，通过计算对各车轮制动力实施控制
E、当ABS系统出现故障后，将导致制动系统失效
34．检查自动变速器换档离合器回位弹簧，若发生弹簧( )等现象，则必须更换回位弹簧。
A、折断
B、拉伸
C、变形
D、自由长度变短
E、弹力不足
35．轿车车身修复工艺规程，确定的工艺步骤是( )
A、整形
B、焊接、挖补、黏结、铆接及其整修
C、装配与调修
D、修补涂装
E、内饰件及其他附件的修换
36．导致发动机机油变质的原因有（ ）。
A、汽缸 压力过低
B、活塞环磨损
C、曲轴箱通风不良
D、机油使用时间过长
E、汽缸壁有裂纹
37．当节气门位置传感器信号不良或出现短路和开路时，发动机故障一般表现为（ ）等。
A、怠速失速
B、尾气排放异常
C、油耗增加、水温过高
D、加速不良或回火
E、排气管冒蓝烟
38．电控汽油发动机处于怠速运转状态，观察油压表上的油压值，若油压过低应检查（ ）。
A、燃油压力调节器
B、电动汽油泵
C、汽油滤清器
D、燃油压力调节器的真空软管
E、喷油器
39．柴油机燃烧过程包括（ ）。
A、着火延迟期
B、急燃期
C、爆燃期
D、补燃期
E、缓燃期
40．曲轴轴承的选配项目包括（ ）等。
A、选择合适内径的轴承
B、检验轴承两端的高出量
C、检验自由弹开量
D、检验定位凸点
E、轴承钢背表面质量参数
41．汽缸盖检验项目有（ ）。
A、汽缸盖扭曲
B、汽缸盖平面变形
C、汽缸盖裂纹
D、汽缸盖火花塞螺纹孔损伤
E、燃烧室容积改变量
42．电控汽油发动机的L型燃油喷射系统主要传感器有( )。
A、节气门位置传感器
B、进气歧管压力传感器
C、空气流量计
D、燃油压力调节器
E、怠速空气调节器
43．职业道德是同人们的职业活动紧密联系的符合职业特点所要求的( )的总和。
A、职业守则
B、道德准则
C、人生观
D、道德情操
E、道德品质
44．诊断传动轴振动和噪声故障，应先检查传动轴是否有（ ）。
A、伸缩节磨损松旷
B、伸缩节叉安装错位
C、万向节突缘连接松动
D、中间轴承支承架固定螺栓松动
E、平衡块脱落
45．由于制动总泵造成制动拖滞的故障，应先检查 ( )。
A、制动踏板自由行程是否过小
B、制动踏板复位弹簧是否过软
C、制动踏板轴及连杆机构是否润滑不良
D、回油是否不畅
E、制动分泵是否卡滞
46．自动变速器的失速试验，可以检验 （ ）
A、液力变矩器锁止离合器的性能
B、液力变矩器单向离合器的性能
C、变速机构中磨擦片的性能
D、发动机的输出功率
E、变速器输出扭矩
47．下列关于拆检转向齿条防尘套的叙述， ( )是正确的。
A、拆下安装在横拉杆端头槽顶螺母上的开口销时勿使其变形，因为它可以重复使用
B、对于横拉杆端头的安装，在拆下锁紧螺母和横拉杆端头时应对齐所做的装配标记，并在调整前束前将锁紧螺母紧固至规定扭矩
C、在紧固横拉杆端头的锁紧螺母时，将其紧固至略小于规定扭矩，因为横拉杆可能会弯曲
D、在安装横拉杆上的转向齿条防尘套时，在横拉杆螺丝上缠绕保护性胶带，以防损坏护套
E、安装转向齿条防尘套前应检查，如破裂应更换。
48．制动距离关系到行车安全，与（ ）等因素有关。
A、车速
B、制动踏板力
C、制动系压力
D、路面状况
E、制动器温度
49．驱动桥装配验收工艺规程规定，应对主减速器及差速器总成进行（ ）。
A、耐压试验
B、密封试验
C、磨合试验
D、超载试验
E、加注规定齿轮油
50．导致机油压力过高故障的原因是（ ）。
A、机油量过多
B、曲轴主轴承与轴颈间隙过小
C、机油黏度过高
D、发动机个别汽缸不工作
E、限压阀卡死
51．叶片式空气流量传感器的常见故障有（ ）。
A、电位器滑片与碳膜电阻接触不良
B、电位器电阻值发生变化
C、电动汽油泵开关触点接触不良
D、传感器转轴回位弹簧失效。
E、热线脏污
52．发动机起动困难故障，应检查（ ）等部件的是否完好。
A、火花塞
B、点火线圈
C、电动汽油泵
D、高压导线
E、水泵
53．柴油机喷油器的检查项目包括：（ ）等。
A、喷油压力
B、喷雾质量
C、喷油时间
D、喷油器密封性
E、喷雾锥角。
54．下列表述中，（ ）会导致配气相位发生变化。
A、正时齿（链）轮的连接花键磨损过甚
B、采用液力挺柱发动机的机油压力
C、凸轮轴变形与磨损过甚
D、气门漏气
E、正时链磨损过甚或正时带老化与跳齿
55．发动机热磨合后，应对发动机进行拆检，主要检查（ ）等是否正常。
A、机油压力
B、汽缸表面
C、活塞接触面
D、连杆轴承接触面
E、主轴承接触面
56．台式钻床能进行钻孔作业外，利用台钻最低转速较低的特点，还能进行（ ）作业。
A、锪孔
B、定位
C、研磨
D、攻螺纹
E、铰孔
57．汽车起步时，车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声，且在车速变化时响声更加明显。车辆在高速挡用小油门行驶时，响声增强，抖动更严重。其原因可能是( )。
A、传动轴花键齿与叉管花键槽磨损松旷
B、变速器输入轴轴承磨损严重
C、离合器盖与压盘连接松旷
D、传动轴各连接部位的螺栓松动
E、传动轴万向节叉等速排列破坏
58．导致转向沉重故障的主要原因是( )。
A、转向器缺油
B、转向轮轮胎气压过低
C、汽车空气阻力过大
D、汽车坡道阻力过大
E、转向器各轴承轴向间隙过小
59．下列选项中，导致制动跑偏故障的原因是（ ）。
A、左右车轮轮胎气压不一致
B、车轮轴承调节不当、破损或毁坏
C、一侧的制动摩擦片污染
D、制动踏板自由行程调整不当
E、二后轮制动器间隙过小
60．转向系大修技术检验规范包括：蜗杆齿面及轴承滚道应无（ ）。
A、弯曲
B、明显的阶梯磨痕
C、氧化层
D、扭曲
E、表面金属剥落
61．液力变矩器的主要检查项目有：检查（ ）。
A、导轮单向离合器
B、锁止离合器
C、液力变矩器外部有无损坏和裂纹，轴套外径有无磨损
D、驱动油泵的轴套缺口有无损伤
E、自动变速器油量
62．传动轴经检验，出现( )等状况，表示该零件已经失效必须更换。
A、传动轴发生弯曲
B、传动轴本身出现裂纹
C、传动轴径向全跳动超过0.2mm
D、传动轴轴端花键严重磨损
E、传动轴防尘套老化破裂
63．轿车车身的修复方法一般采用整形法，恢复轿车车身的( )等目的。
A、原有形状
B、原有尺寸
C、结构强度
D、外观质量
E、原有质量
64．导致发动机连杆轴承响故障的原因是（ ）。
A、连杆轴承烧坏
B、连杆螺栓松动
C、连杆轴承与轴颈配合间隙过小
D、连杆轴承与轴颈配合间隙过大
E、连杆轴承润滑不良
65．导致发动机爆震故障的原因有（ ）。
A、点火时间过迟
B、点火时间过早
C、发动机温度过高
D、汽油辛烷值过低
E、压缩比过高
66．凡（ ）情况下需要进行节气门自适应设定。
A、更换ECU或ECU断电
B、更换节气门体
C、更换空气滤清器
D、拆装或清洗节气门体
E、清洗喷油器
67．曲轴的主要检验项目有（ ）等。
A、弹性
B、裂纹
C、弯曲
D、轴颈磨损
E、翘曲
68．汽车零件探测隐伤常用的方法有（ ）。
A、磁力探伤
B、荧光探伤
C、超声波探伤
D、浸油敲击探伤
E、水压试验
69．发动机磨合的主要目的是（ ）。
A、增大零件间的接触面积
B、减少零件间的接触面积
C、延长发动机使用寿命
D、延长零件使用寿命
E、提高发动机汽缸压力
70．砂轮机主要用于磨削（ ）等，也可刃磨其他刀具。
A、錾子
B、钻头
C、刮刀
D、样冲
E、划针
二、多选题答案：
1．BC 2．ACE 3．ACD 4．CE 5．ACD 6．ADE
7．ABCD 8．ABCE 9．BCD 10．ABCE 11．ABD 12．AE
13．ABCE 14．ABCE 15．BD 16．ACD 17．AE 18．BC
19．BC 20．AD 21．ABCDE 22．ABCD 23．BC 24．ABCDE
25．AB 26．ABCDE 27．ABCDE 28．ACDE 29．BDE 30．ABDE
31．BCD 32．ABCD 33．AD 34．ABCDE 35．ABCDE 36．BCDE
37．BCD 38．ABC 39．ABDE 40．ABCDE 41．BCDE 42．AC
43. BDE 44． BDE 45．ABCD 46．BCD 47．DE 48．ABCDE
49．CE 50．BCE 51．ABCD 52．ABCD 53．ABDE 54．ABCE
55．BCDE 56．AE 57. ADE 58．ABE 59．ABC 60．BE
61．ABCD 62．BDE 63．ABCD 64．ABDE 65．BCDE 66．ABD
67．BCD 68．ABCDE 69．ACDE 70．ABCDE
三、判断题
（ ）01．职业道德是指从事一定职业的人们，在长期职业活动中形成的操作技能。
（ ）02．工作质量就是对与产品质量有关工作的保证程度。
（ ）03．变速器在任何挡位、任何车速下均有“咝、咝”声，且伴有过热现象；说明齿轮啮合间隙过小。
（ ）04.当冷却液温度过高时，液力变矩器的锁止离合器不能进入锁止工况。
（ ）05．差速器壳体与行星齿轮垫片、半轴齿轮垫片的接触面应光滑、无沟槽。
（ ）06．凸轮张开式车轮制动器制动蹄上端和下端与制动鼓的间隙值相同。
（ ）07．平等就业是指在劳动就业中实行男女平等、民族平等的原则。
（ ）08．发动机各运动机件产生的不正常响声，其特征是相同的。
（ ）09．电控汽油发动机在控制系统中设置故障自诊断系统，用以监控控制系统的各部位的工作状况。
（ ）10．检测电控发动机故障时，必须用指针式万用表，而不能用数字式万用表。
（ ）11．汽缸盖平面度公差超过规定值时，一般可用铲削法进行修理。
（ ）12．我国对车用柴油机实行有负荷急加速法进行柴油机尾气烟度检测。
（ ）13．测量曲轴中间主轴颈的径向跳动量，是判断曲轴扭转变形的主要方法。
（ ）14．进行攻螺纹作业时，应根据不同的材料确定钻孔的直径，一般钻孔的直径在黑色金属上所钻孔的直径比在有色金属上所钻孔的直径略大些。
（ ）15．职业道德通过协调员工之间的关系，起着增强企业凝聚力的作用。
（ ）16．离合器分离轴承缺少润滑油或损坏，将使离合器在分离、结合或汽车起步等工况时产生异响。
（ ）17．如果车轮前束调整不当，容易导致轮胎胎侧磨损
（ ）18．制动蹄与制动蹄轴锈蚀，使制动蹄转动复位困难，会导致制动拖滞故障。
（ ）19．按照差速器壳体技术检验结论，确定差速器壳体需要修复的项目。
（ ）20．自动变速器进行失速试验，时间一般不应超过15 -30s，否则，可能损伤自动变速器。
（ ）21．汽车前轴裂纹、变形， 主销承孔磨损严重，应进行大修。
（ ）22．发动机凸轮轴产生异响故障的原因之一是凸轮磨损。
（ ）23．不要用测试灯去测试任何与微机相连的电气装置或电子元器件。
（ ）24．诊断发动机电控系统故障一般采用经验法。
（ ）25．当发动机汽缸磨损后，应选配与汽缸同一级别的活塞环，也可选择加大一级修理尺寸的活塞环，经锉削端隙后使用。
（ ）26．发动机综合性能分析仪一般由信号采集系统、信息处理系统、采控显示系统三大部分组成。
（ ）27．测量曲轴中间主轴颈的径向跳动量，是判断曲轴弯曲变形的主要方法之一。
（ ）28．汽车最大总质量等于整车装备质量与最大装载质量之和。
（ ）29．职业道德是一种职业规范，受社会普遍的认可。
（ ）30．高速行驶时，有明显声响，突然加速时，响声很清晰，多为变速器滑动齿轮花键配合松旷所致。
（ ）31．变速器输出轴变形的修复应采用热压校正法修复。
（ ）32．无级变速机构由两组锥形轮组成，在每组锥形轮中有一个锥形轮可以轴向移动，两组锥形轮必须保持协调的动作，保证链条始终处于张紧状态。
（ ）33．进行发动机与手动变速器装配时，应在变速器的输入轴花键上涂齿轮油。
（ ）34．转向系全部安装完毕后，应检查转向轴轴承，转向盘应转动灵活。
（ ）35．分动器修理过程检验，用手推拉齿轮轴轴向间隙时，应无径向间隙感觉，转动齿轮轴时，应转动灵活，否则，应进行调整。
（ ）36．蜡式节温器损坏，会造成冷却强度变大，使发动机产生过冷现象。
（ ）37．切断装有良好喷油器的汽缸高压火，会导致废气中的HC读数明显增高，切断有故障喷油器的汽缸高压火，废气中的HC读数增高较少。
（ ）38．历史故障码通常是由偶发故障或以前维修引起的。
（ ）39．圆柱度误差是指同一横截面上磨损的不均匀性，其数值为同一横截面上不同方向测得的最大与最小直径差值之半。
（ ）40．用发动机综合性能分析仪进行无外载测功，操作人员踩下发动机加速踏板力度与速度要均匀，以提高检测的精度。
（ ）41．检查发动机正时链条的磨损程度，通常用检查正时链条的伸长量来判断。
（ ）42．汽车举升器按控制方式不同，可分为电动式、气动式、液压式、电动液压式等。
（ ）43．职业道德标准多元化，代表了不同企业可能具有不同的价值观。
（ ）44．质量意识是以质量为工作质量，自觉保证工作质量的意识。
（ ）45．工作质量就是对与产品质量有关的工作保证程度。
（ ）46．汽车制动系统修理工艺过程检验规定,制动制动性能必须完好。
（ ）47．差速器壳连接螺栓拧紧力矩应符合原设计规定。
（ ）48．自动变速器中的电磁阀可分成开关式和线性脉冲式，前者可通过改变占空比进行油压调节。
（ ）49．汽车四轮定位检测应在动态工况下进行。
（ ）50．常用的发动机异响诊断方法有：单缸断火法、变速法、听诊法等。
（ ）51．装用活性炭罐能防止燃油箱向大气排放燃油蒸气而产生的污染。
（ ）52．在诊断电控发动机故障中，不要采用拔下高压线的方法进行试火或断缸实验。
（ ）53．通常是通过测量进气管的真空度来评价汽缸的密封性。
（ ）54．机油压力过高时，液压挺柱无法泄压，会导致气门关闭不严。
（ ）55．观察活塞环漏光度的目的，是为了检查汽缸与活塞环的贴合情况。
（ ）56．空调系统的加热器漏水，会导致加热器产生异味。
（ ）57．职业素质是劳动者对社会职业了解与适应能力的一种综合体现，其主要表现在职业兴趣、职业个性及职业情况等方面。
（ ）58．如果公司的规章制度齐全，员工不需要严于律己。
（ ）59．高速摆振指汽车在高速行驶时或在某一较高车速时，出现行驶不稳摆头现象。
（ ）60．制动总泵皮碗、密封圈老化、发胀或翻转是导致液压制动系统制动不良故障的原因之一。
（ ）61．变速器壳体螺纹孔的损伤不能超过2牙。
（ ）62．用游标卡尺可以测量膜片弹簧的深度和宽度。
（ ）63．制动踏板自由行程大于规定值，可以继续使用。
（ ）64．若发动机连杆轴承响，响声会随发动机负荷增加而增大。
（ ）65．发动机故障指示灯在系统无故障时应熄灭，若在行车中故障指示灯点亮，表示电控系统有故障。
（ ）66．对于卡门涡旋式空气流量传感器，进气量愈大，脉冲信号的频率愈低，进气量愈小，脉冲信号频率愈高。
（ ）67．气门与气门座圈密封带位置在中部靠下，过于靠上，会降低气门的强度。
（ ）68．清洗散热器时，将冷却水从散热器出水口导入，同时加入压缩空气，让水和压缩空气从散热器的进水口流出。
（ ）69．GB18285-2005《点燃式发动机汽车排放限值及测量方法》规定，2004年9月1日起生产的重型汽车在怠速工况下其CO排放不能超过1.5%。
（ ）70．桑塔纳JV发动机，其点火模块与分电器接线端的连接线有3根。
三、判断题答案：
01．× 02．√ 03．× 04．× 05．√ 06．× 07．√ 08．× 09．√ 10．× 11．√ 12．× 13．× 14．√ 15.√ 16.√
17．× 18．√ 19．× 20．× 21．√ 22.× 23.√ 24.×
25.× 26.√ 27.√ 28.√ 29.√ 30.√ 31.× 32.√
33．× 34．× 35．× 36．× 37．√ 38．√ 39．× 40．√
41．× 42．√ 43. √ 44．× 45．√ 46．× 47．√ 48．×
49．× 50．√ 51．√ 52．√ 53．× 54．√ 55．√ 56．√
57. × 58．× 59．√ 60．√ 61．√ 62．√ 63．× 64．√
65．√ 66．× 67．√ 68．√ 69．√ 70．√